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Espagne carte du train renfe
Espagne carte ferroviaire renfe. Espagne carte du train renfe (Sud de l'Europe - Europe) à imprimer. Espagne carte du train renfe (Sud de l'Europe - Europe) à télécharger. Renfe Operadora (prononciation espagnole : [ˈremfe opeɾaˈðoɾa]) est l'entreprise publique qui exploite des trains de marchandises et de passagers sur les réseaux à "écartement ibérique" de 1 668 mm et à "écartement européen" de 1 435 mm de la société nationale espagnole d'infrastructure ferroviaire ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), comme le montre la carte des trains de Renfe en Espagne. L'entreprise exploite quelque 15 000 km de voies ferrées, dont 7 000 km sont électrifiés. La plupart d'entre eux sont construits selon l'écartement large "ibérique" de 1668 mm, le même que celui utilisé au Portugal mais plus large que l'écartement de 1435 mm qui est la norme en France et dans la plupart des pays d'Europe occidentale et centrale.
Outre le transport interurbain, la renfe exploite des systèmes de trains de banlieue, connus sous le nom de Cercanías (ou Rodalies en Catalogne et Cercanías-Aldirikoak au Pays basque), dans onze zones métropolitaines, dont Madrid et Barcelone comme le mentionne la carte des trains de la renfe en Espagne. La première a été visée par les attentats à la bombe du 11 mars 2004 à Madrid. Le second et certains trains régionaux à destination de Barcelone sont hors service depuis le 20 octobre 2007. Dans certaines villes, RENFE partage le marché avec d'autres opérateurs de trains de banlieue, comme FGC à Barcelone.
Avec 5 000 trains circulant chaque jour en Espagne comme vous pouvez le voir sur la carte des trains d'Espagne renfe, plus de 500 millions de passagers par an, environ 15 000 employés engagés et fiers de leur travail et les taux les plus remarquables en matière de ponctualité, de qualité et de satisfaction, Renfe travaille à faire du train la star de la mobilité en Espagne et, en même temps, à développer notre activité et à franchir les frontières. En 2012, Renfe-Operadora a été établie à la tête d'un groupe d'entreprises créé par décret royal précisément pour faire avancer le processus de libéralisation du secteur ferroviaire et son ouverture à la concurrence